Mazda6 Car of The Year Versi Top Gear

SETELAH memperoleh predikat mobil teraman versi Euro NCAP, Mazda kembali mendapatkan pengakuan, kali ini dari Indonesia. Top Gear Choice Awards 2008 sebuah kompetisi industri tahunan yang melibatkan seluruh brand otomotif, yang dihelat Majalah Top Gear Indonesia menobatkan Mazda6 sebagai Car of the Year.

“Mazda bangga mendapat penghargaan dari Top Gear, sebuah majalah yang menjadi referensi bagi pecinta otomotif di tanah air. Begitu juga dengan Mazda RX-8, Mazda5, dan Mazda6 yang telah menjadi jawara jalan raya Indonesia masing-masing memiliki penggemarnya sendiri,” ujar Presiden Direktur PT. Mazda Motor Indonesia Yoshinori Nishihara dalam siaran pers Rabu (25/2).
Tim penilai Top Gear Indonesia mengevaluasi setiap mobil (dikelompokan sesuai kategori) berdasarkan pengalaman berkendara dengan kriteria sebagai berikut berkendara dalam berbagai situasi sehari-hari yang berbeda, desain, fitur, performa mesin, serta juga pertimbangan-pertimbangan non-teknis seperti santernya pembicaraan dari mulut ke mulut, komentar-komentar pada mailing list dan komunitas-komunitas maya, dan bahkan hasil analisa yang dipublikasikan media yang lain.

“Mazda telah mengambil langkah-langkah yang tepat dalam membangun keberadaan brand-nya di Indonesia – mereka melakukan apa yang seharusnya dilakukan oleh sebuah brand ATPM,” ujar Editor in Chief Majalah Top Gear Indonesia Reza Puspo.

Belum lama ini, New Mazda6 dengan spesifikasi Eropa mendapatkan peringkat tertinggi yakni 5 bintang dari European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) dalam penghargaan uji performa keamanan kombinasi di tahun 2009. Keputusan Mazda dalam meningkatkan standar performa keamanan lebih tinggi yang mengikuti standar keamanan dunia telah secara resmi menjadikan Mazda6 sebagai salah satu mobil teraman di dunia.

Reza menjelaskan alasan dibalik keputusan tim untuk memilih Mazda6 sebagai Car of the Year versi Top Gear Indonesia, “Mazda6 melebihi ekspektasi kami dalam segala aspek. Tampilan eksteriornya, interiornya, dan performa mesinnya menawarkan impresi yang baru,“ ujarnya

Daihatsu Luxio Meluncur Besok

ASTRA Daihatsu Motor (ADM) Kamis (26/2) akan meluncurkan MVP 7 seater Daihatsu Luxio. Mobil hasil rancangan Daihatsu Indonesia ini akan dibandrol mulai Rp 135 jutaan yang tersedia dalam tiga varian.

“Daihatsu Luxio akan dijual sekitar Rp 135-160 jutaan dengan tiga varian, yaitu D, M, dan X,” ujar sebuah sumber belum lama ini.
Sumber tersebut menambahkan bahwa dari tiga varian yang ada, dua diantaranya bertransmisi manual sedangkan untuk varian X tersedia dalam transmisi otomatis.
Sampai sejauh ini, Daihatsu memang belum secara resmi merilis harga Luxio. Namun menurut Direktur Marketing ADM, Amelia Tjandra di Jakarta, kemarin, MPV anyar Daihatsu ini kelasnya di atas Daihatsu Xenia xi. Dengan perhitungan harga Daiharsu xi Rp127 juta, maka harga Luxio paling tidak akan dilepas dikisaran Rp 140 jutaa

“Untuk pemesan 500 pertama akan di delivery sekitar Maret, setelah itu harga akan di adjust secara bertahap,” ujarnya

Semula MPV yang terkenal dengan julukan ‘baby Alphard’ ini masih dirahasiakan Daihatsu. Bahkan untuk memperoleh namanya saja, sumber-sumber di Daihatsu enggan mengungkapkannya. Namun, menjelang peluncurannya saya berhasil mengorek keterangan langsung dari orang nomor satu di jajaran marketing Daihatsu.

Tahun 2008 lalu sempat beredar kabar bahwa Daihatsu akan memperkenalkan MPV anyar mereka, Daihatsu Stylo, begitu namanya sempat dilansir sejumlah media online, cetak maupun elektronik. Namun, belakangan nama Stylo dibantah. “Nama itu baru wacana saja, Stylo hanya ucapan spontanitas di kalangan orang-orang Daihatsu,” ujar sebuah sumber.
Sekilas Daihatsu Luxio memang mirip Gran Max, karena basisnya memang dari sana.
Di lihat dari samping, memang nggak ada bedanya. Tapi, kalau dilihat dari depan nampak ada perbedaan, karena grill radiator dirancang lebih besar dengan garis-garis horizontal. “Hidungnya tidak pesek seperti Gran Max, tapi lebih panjang dan mancung, tampak lebih aerodinamis dibanding pendahulunya,” tambah sumber.
Lampu didisain ulang dengan headlamp baru bukan kotak tapi melancip, sepintas rada-rada mirip ‘Alphard’. Tampak belakang, menurut sumber, Daihatsu lagi-lagi menyontek disain Alphard.
Model pintu tengah masih seperti Daihatsu Gran Max, demikian pula dengan pintu belakang sama seperti Gran Max Front Facing diangkat ke atas. Sementara interiornya dibuat lebih mewah, tidak seperti Gran Max tetapi lebih mirip Daihatsu Terios. Alasannya, mobil ini memang didisain untuk kebutuhan keluarga.